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雙端面車床廣泛應(yīng)用于加工對稱零件，如軸類、環(huán)形件等，其高效的加工能力使其在制造業(yè)中占有重要地位。然而，在使用過程中，磨削操作也常常遇到一些問題，影響加工精度和效率。本文將介紹雙端面車床磨削過程中常見的問題及其解決方案。一、磨削表面粗糙度較差問題分析：在磨削過程中，如果表面粗糙度超標(biāo)，可能是由于磨料選擇不當(dāng)、磨削參數(shù)設(shè)置不合理或者工件表面與磨輪接觸不充分導(dǎo)致的。解決方案：-磨料選擇：選擇適合工件材料的磨料，并確保其粒度與粗糙度要求相匹配。-磨削參數(shù)優(yōu)化：調(diào)整磨削速度、進(jìn)給量和切...
7-20
簡易數(shù)控車床又叫經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，是在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過控制程序，控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動(dòng)完成零件的加工。所以，簡易數(shù)控車床仍是機(jī)電一體化設(shè)備，因而在出現(xiàn)故障時(shí)也要從機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制兩個(gè)方面綜合分析。1．程序運(yùn)行后步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若接觸良好，可將*的電機(jī)調(diào)換過來，以便驗(yàn)證電...
6-28
球閥(ballvalve在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥)，標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語》中定義為:啟閉件(球體)由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥分類:氣動(dòng)球閥，電動(dòng)球閥，手動(dòng)球...
5-27
1、操作者必需熟悉所使用車床的性能、結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁超性能使用。2、開機(jī)前應(yīng)檢查數(shù)控端面車床各部分是否完整、正常，數(shù)控機(jī)床的安全防護(hù)裝置是否正常。3、操作者必須嚴(yán)格按照操作步驟操作數(shù)控端面車床，未經(jīng)操作者同意，其他人員不得私自開動(dòng)。4、佩戴防護(hù)眼鏡并穿好工作服，嚴(yán)禁戴手套或飾品操作數(shù)控機(jī)床。5、吃過有副作用的藥物后不要操作數(shù)控機(jī)床。6、遇到緊急情況，應(yīng)立即按下急停按鈕。7、數(shù)控車床發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，及時(shí)排除故障。8、嚴(yán)禁任意修改或刪除數(shù)控機(jī)床的參數(shù)。9、操作者離開數(shù)控車床...
5-5
對于球面機(jī)床設(shè)計(jì)來說，zui重要的就是定位、夾緊方案的確定。針對機(jī)械這個(gè)零件加工要求的特點(diǎn)，確定了只能用定位、夾緊的辦法來加工該零件。通過對各種定位夾緊裝置的分析比較，選擇并組合了一套既能夠滿足加工要求的，又比較簡潔的裝置。同時(shí)，通過對一系列定位誤差和夾緊力的計(jì)算，驗(yàn)證了該零件的加工是可以保證其要求的精度的，它的加工誤差在規(guī)定的范圍內(nèi)。通過夾緊力的計(jì)算，也驗(yàn)證了零件在被夾緊的前提下，它受到的夾緊力也并不大，滿足球面機(jī)床設(shè)計(jì)所要求的既要保證一定的夾緊力不使工件在加工過程中發(fā)生位...
5-4
什么事數(shù)控機(jī)床新手？目前剛剛從事數(shù)控機(jī)床操作人員來說，有三大類。一類是操作者是以前從事過一般手動(dòng)機(jī)床或者半自動(dòng)機(jī)床操作的技術(shù)工人，他們對機(jī)械加工非常熟悉，但對于數(shù)控機(jī)床的編程是比較陌生的，這類占據(jù)很大一部分；另一類是剛從機(jī)械專科學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，他們對機(jī)械加工知識，數(shù)控加工和編程的理論比較熟悉，但是缺少實(shí)際的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)，這一類占一小部分；還有一類是這些操作者是從來沒有接觸過機(jī)械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作，困難是非常巨大的。對于這些初學(xué)數(shù)控機(jī)床的人員，掌握一定的數(shù)控...
2-27
精密磨床高精磨削的機(jī)理：高精磨削是利用砂輪工作面上可以修整出大量等高的磨粒微刃這一特性得以實(shí)現(xiàn)的。這些等高磨粒微刃可從工件表面切除具有微觀缺陷和微觀尺寸形狀誤差的微小余量，因此可獲得很高的磨削精度，此外，由于等高磨粒微刃的大量存在，在磨削用量適當(dāng)?shù)那疤嵯拢稍诩庸け砻媪粝麓罅繕O微細(xì)的切削痕跡，從而獲得很低的表面粗糙度值。由于在無火花光磨階段存在明顯的摩擦、滑擠、拋光和壓光作用，故可使表面粗糙度值進(jìn)一步降低。精密磨床磨削加工注意事項(xiàng)：1)操作時(shí)應(yīng)密切注意砂輪與工件表面的接觸狀況...
2-15
滾珠絲杠所產(chǎn)生故障是多種多樣的，沒有固定的模式。有的故障是漸發(fā)性故障，要有一個(gè)發(fā)展的過程，隨著使用時(shí)間的增加越來越嚴(yán)重；有時(shí)是突發(fā)性故障，一般沒有明顯的征兆，而突然發(fā)生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產(chǎn)生的。所以通過正確的檢測來確定真正的故障原因，是快速準(zhǔn)確維修的前提。下面來給大家以下幾點(diǎn)滾珠絲杠的檢測與維修吧，數(shù)控車床維修人員可一起參考：1)滾珠絲杠螺母副及支撐系統(tǒng)間隙的檢測與修理當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)反向誤差大、定位精度不穩(wěn)定、過象限出現(xiàn)刀痕時(shí)，首先要檢測絲杠系統(tǒng)有沒有間...
1-9
劃傷加工表面粗糙度基本符合要求，但有局部劃傷缺陷時(shí)，應(yīng)主要從使用方面進(jìn)行檢查。例如，刀齒刃口是否有碰傷的缺口；刀齒(尤其是精切齒)上是否有附著的切屑未被清除干凈；拉刀經(jīng)過多次刃磨后容屑槽的形狀是否造成不光滑的臺(tái)階形，以致使切屑卷曲不順利而擠壞.刀齒和劃傷加工表面等。此外，預(yù)加工孔的表面上若有氧化皮，也可能碰傷刀齒而造成局部劃傷缺陷。擠亮點(diǎn)是由于刀齒后刀面與已加工表面間產(chǎn)生較劇烈的擠壓摩擦而造成的。常用選擇合適的后角(尤其是粗切齒的后角不應(yīng)太小)和齒升量；采用性能良好的切削液，...
11-23
在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過高精度插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀...
9-13
當(dāng)前，使用車銑復(fù)合機(jī)的用戶數(shù)量在越來越多，比如說車銑復(fù)合機(jī)的銷售量每年都以20%左右的速度在逐漸遞增的趨勢增長，但是在使用該款車銑復(fù)合車床時(shí)，都有哪些方面是要注意的問題呢？這里簡要介紹使用車床時(shí)的注意事項(xiàng)，供大家在今后操作使用時(shí)參考。在使用車銑復(fù)合機(jī)時(shí)，首先，應(yīng)該對車床的使用和操作說明所有了解，原原本本閱讀普通車床的說明書，從中了解車床的安裝、維護(hù)和更換等問題的解決方法。其次，要按照規(guī)定要求安裝普通車床。因此，在安裝時(shí)，一定要搞清楚哪個(gè)面在上，哪個(gè)面在下的問題。zui后，要保...
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